如果说销量和利润是车企的今天，那么前沿科技的布局则决定着一家车企的明天。在各大车企的半年度业绩报告中，前瞻科技布局正从“加分项”变为“必答题”。广汽集团1-6月实现总销量77.31万辆，同比增长2.35%，在传统主业稳健增长的同时，在低空经济、具身智能和自动驾驶三大前沿赛道上均实现了商业化加速突破。广汽正在用行动证明：新质生产力不是概念，而是正在变现的商业现实。
具身智能领域，广汽孵化的机器人企业慧仑科技进展迅速。6月25日，慧仑科技与广汽动力BU签署战略协议，将联合打造万台人形机器人标准化产线。双方将率先在广汽动力BU工厂内部署机器人产品，加速具身智能在工业场景的落地。双方的合作锁定四大核心方向：人形机器人整机总装与测试、联合共建省市级具身智能机器人创新中心、机器人关节模组的研发制造及市场应用、探索具身智能人形机器人在工业场景中的应用落地。
慧仑科技自研的第四代具身智能人形机器人GoMate Mini已具备全天候、全场景智慧物业运维能力。上半年，GoMate Mini在多个社区及产业园区实现常态化运营与小规模商业化落地，已获近千万元人民币订单，规划2027年实现规模化量产。从工业场景到物业场景，广汽的具身智能布局正在形成多场景的商业化闭环。
飞行汽车领域，广汽孵化的低空出行科技公司高域加速推进。广州黄埔工厂已于5月底落成，首台飞行汽车GOVY AirCab正式下线。产线采用航空10万级洁净标准、脉动式总装线，年产能100台，这意味着广汽在飞行汽车制造领域已具备规模化的生产能力。
目前，GOVY AirCab已获近2000架意向订单，适航取证稳步推进，预计年底完成认证交付。从工厂落成到量产下线，从意向订单到适航取证，广汽的低空经济战略正在从“概念验证”走向“商业化落地”的实质性阶段。
Robotaxi领域，广汽与滴滴自动驾驶联合打造的Robotaxi R2已于今年1月正式交付。该车型已先后获得广州和北京两地智能网联汽车道路测试牌照，正稳步推进复杂场景下的L4级自动驾驶验证工作。双城路测许可的获得，标志着广汽L4级自动驾驶技术已进入城市复杂路况的实车验证阶段。
旗下如祺出行“Robotaxi+”战略正推进自动驾驶规模化运营，运营的Robotaxi车辆已超300辆，未来计划组建超万辆车队，覆盖100个核心城市。从300辆到超万辆，如祺出行的Robotaxi运营规模正在快速扩张。
从人形机器人产线到飞行汽车工厂，从Robotaxi路测到智慧物业运维，广汽集团2026半年度业绩所勾勒的前瞻科技版图，已经超越了传统汽车制造的范畴，展现出广汽作为一家“科技出行企业”的完整生态布局。而就在这份蓝图徐徐展开之际，广汽累计产销于7月16日正式突破3000万辆——这个由3000万用户用信任堆积起来的体量，正是广汽敢于从地面迈向低空、从造车延伸到具身智能的最大底气和试验场。
【来源：蚌埠日报】
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